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商品訊息描述

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?容量:87公升
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?隱藏室把手
?白色門板
?R600a新環保冷煤

商品訊息特點

  • 直冷機械式溫控
  • 容量:87公升
  • 拉式四層透明抽屜
  • 防火美背設計
  • 隱藏室把手
  • 白色門板
  • R600a新環保冷煤

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復興航空為台灣第一家民營航空公司,也是第三大航空公司,22日傳出無預警解散消息,意味著林家林孝信及林明昇父子正式退出台灣航空界。據了解,興航母公司為「國產實業集團」,創辦人林燈(林明昇祖父)出身宜蘭縣員山鄉望族,1936年自日本學成返鄉後創立「日產石棉株式會社」,開始林家多角化的事業生涯。

林家出身宜蘭員山鄉望族

據了解,林燈出身宜蘭縣員山鄉望族,其祖父林朝英是清朝武秀才、武舉人。距今約156年前,林家就在清朝咸豐年間興建了燕尾式閩南式三合院,也就是現在的宜蘭縣員山鄉大三(音同糾)林宅,是宜蘭縣內少有、格局完整且具規模的宅第。宜蘭縣政府文化局自2001年列為歷史建築。

據宜蘭員山鄉公所指出,林燈過世前,將戶籍遷回限定故鄉員山,因此受惠2億多元的遺產稅,主要用於員山公園廣場、大湖風景區停車場的用地取得、生育補助、全鄉鄉民的平安保險、獎助學金等等,造福鄉政。

林燈畢業於三重高等農林學校後進入大阪帝國大學(今大阪大學)就讀,研究石綿加工技術。林燈1936年返台後,創立全台最大的石棉加工廠「日產石棉株式會社」,日本投降後,因台灣物資缺乏於1945年創立信達行,從事經營建材貿易及加工。

1954年,林燈在台北市南港區創立「國產水泥加工廠」,主要製造電線桿、基樁等水泥製品。1969年,國產水泥加工廠改組為「國產實業建設股份有限公司」,並增設營建部門。

林家事業曾跨足航空、建材、保全、媒體等產業

往後幾年,林燈透過多角化經營擴張事業版圖,並逐一將公司股票上市,包括1977年創辦「中興保全」、1983年買下「復興航空」、1984年投資「惠普公司」(矽酸鈣板、纖維水泥板等防火建材生產)、1983年買下復興航空等1993年創立「國興衛視」(2003年被收購),逐步擴張成為國產實業集團,與鹿港辜家、板橋林家、高雄陳家、新光吳家、嘉泥張家、永豐餘何家等並列為台灣顯赫家族之一。

【調查】復興航空二度空難求售不成找張國煒求援又被拒

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傳遠航接手興航 張綱維回應(2) (圖)

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中央社

2016年11月25日週五 台北標準時間下午12時30分

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立法院交通委員會召委李昆澤昨(卅)日安排交通部長賀陳旦南下考察,聽取鐵路地下化及輕軌工程簡報,並實地勘查高雄車站工程及搭乘輕軌。(見圖)

賀陳部長強調交通建設應與地方發展相結合,中央也要負擔責任,當場宣布鐵路地下化完工後園道土地,將依李昆澤立委的要求,由台鐵無償提供給市府使用,市府可省下六十二億元,另外園道的建設經費四十二.七億元也一併納入整體計畫。

副市長許立明表示,感謝中央同意無償提供使用,高雄鐵路地下化後騰空上方土地將闢設綠色廊道、自行車廊帶及簡單休閒設施等,翻轉高雄城市景觀。李昆澤立委表示,鐵路地下化完工後,原鐵道所騰出之園道土地將是城市地景風貌轉變的契機,市府規劃為綠色廊帶、自行車道及水廊帶,提升市民生活品質。

隨後,李昆澤與賀陳旦一行人轉往輕軌高雄展覽館站,聽取輕軌工程進度簡報並實際搭乘,這也是部長首度搭乘,對輕軌車站、車廂設備也逐一詢問工作人員,對於輕軌行駛的平穩度更是讚不絕口,也盼望未來的輕軌路網能加速推動,使高雄的大眾運輸路網能更加便利。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【廖偉棠】

自從19歲宣稱自己是一個無政府主義者之後,「國」這個概念對我來說已經和政治無關,頂多是一個有點可笑的虛詞,偶爾當我身上那個因為讀太多古詩而不滅的儒家幽靈出來作祟的時候,它會帶著一臉哈姆萊特王子般的苦相出現。

不過,我卻很沉迷去想像別人的「家國」觀念。比如在香港,我常常奇怪我鄰居那些移民多年的老印巴裔人、老尼泊爾人是怎樣想他們的「故國」的,他們會有花果飄零之感嗎?他們的文化傳統可是比我們的老儒家還要久遠的呢,他們如何看待身處一幫無信仰的華南俗民當中這一超現實的處境?當我在中秋節、萬聖節這兩大中西方節日中也看到他們高高興興帶著孩子投入遊樂,我不禁覺得自己的「國際主義」純屬理論先行,他們自然地克服了家國的區隔。

畢竟華人傳統中的家國觀深重且壯烈或者淒美得很,古人已經代替我們悲哀過很多次。我也嘗想像自己是這樣一個去國者,比如說代入一個越南阮朝時的華人寫詩,比如說代入晚年流離南洋的郁達夫寫詩──大家都知道,郁達夫1938年12月至新加坡,主編《星洲日報》等報刊副刊;1942年,日軍進逼新加坡,他撤退至蘇門答臘的巴爺公務,化名趙廉,1945年日本投降後被日軍憲兵殺害──最後的日子他肯定寫詩了,但沒有留下來,我就有了想像的自由。

最近去新加坡出席作家節,我想的最多的作家倒還不是郁達夫,而是某一個沒有在勢利的文學史上留名的舊體詩人。新加坡的華人文化總是給人舊情人一般的感覺:看著許多細節仍似曾相識,但你知道她早已別有懷抱甚至不再念記過去。海外華人如果有鄉愁,只能是對已經不存在的原鄉的想像。在這種想像包圍中,難保不會有一個自發的詩人,使用不合時宜的文字去重新認識自己身處的時和地。

「新加坡的暴雨總在我的身側驟下╱當我睡著時它在夢以外氾濫╱讓一個個漢字在雨林中長出真菌╱它們比我爺爺還老,拒絕我的擁抱╱一如那些灰鴿拒絕飛向苦難。╱暴雨說著憤懣的閩南話╱把自己包圍,在放逐的島上放逐著我」──如果把這位理應存在的詩人的詩「翻譯」為現代詩,可能就像我這首《死於新加坡的數種方式》的開頭所寫。

「去國」並不都像李後主倉皇辭廟那麼慘痛吧?郁達夫為什麼在南洋的腹地越走越遠?這裡面除了現實的逃亡求存之外,也許還有某種像韓波《地獄一季》、康拉德《黑暗的心》那樣的神祕衝動,驅使一個詩人在經驗的絕境中挺身犯險。當我乘坐飛機從新加坡返回香港,降落時看見暮色中「家國」的萬家燈火時,我想起多年前我還曾寫過一首《1945年8月29日,郁達夫致王映霞》,臨刑前的詩人在記憶中的愛人身上重新描繪了「家國」:當你是平原、是玲瓏山谷、╱是雪夜、是螢火明滅。╱你是這一抹虛渺的國,五百萬卷╱殘書載不下──這裡只有毒蛾颯颯╱╱火雨一般燒我的眼簾、我的家。╱家已毀,你否認,家走動如骸骨;╱國已破,我否認,國從傷口中伸出╱他的硫酸舌頭,舔我的傷口。」

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